Thứ trưởng Giao thông nói về đề xuất nhà đầu tư Trung Quốc xây sân bay Long Thành

Trả lời câu hỏi của VnExpress tại cuộc họp báo Chính phủ diễn ra chiều tối 30/8 liên quan tới đề xuất của Geleximco cùng đối tác Trung Quốc đầu tư, xây dựng sân bay Long Thành, ông Nguyễn Ngọc Đông - Thứ trưởng Giao thông vận tải khẳng định hoan nghênh các nhà đầu tư, những người quan tâm đầu tư dự án.

Theo ông, việc đánh giá và lựa chọn nhà đầu tư sẽ được thực hiện thông qua đấu thầu, kiểm soát tiến độ, giá thành...

"Hiện đang trong quá trình tuyển chọn tư vấn nên chưa hoàn thành nghiên cứu khả thi, tới khi cấp có thẩm quyền đồng ý mới triển khai các bước tiếp theo", ông Đông nói, đồng thời nhấn mạnh quan điểm "sẽ xem xét lựa chọn nhà đầu tư theo hướng công khai, minh bạch đối với những phần thu hút vốn cần vốn tư nhân".

Về tiến độ dự án, đại diện Bộ Giao thông nói thêm, hiện cơ quan này đang triển khai các Nghị quyết của Quốc hội, chỉ đạo của Chính phủ liên quan tới việc đầu tư, xây dựng dự án. Cụ thể, tỉnh Đồng Nai đã lập xong nghiên cứu khả thi của việc đền bù giải phóng mặt bằng; còn Bộ triển khai lựa chọn tư vấn làm nghiên cứu khả thi dự án (2018 - 2019) để trình Chính phủ thẩm định, sau đó trình Quốc hội theo đúng quy định Luật Xây dựng, Luật Đầu tư.


Trong nghiên cứu tiền khả thi của dự án để xin chủ trương đầu tư cũng đã nghiên cứu định hướng một số hạng mục Nhà nước có thể dùng vốn đầu tư công, một số có thể thu hút từ thành phần kinh tế khác.

Trước đó, ông Vũ Văn Tiền - Chủ tịch Hội đồng quản trị, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Xuất nhập khẩu Tổng hợp Hà Nội (Geleximco) đề xuất với Thủ tướng đồng ý về mặt nguyên tắc cho dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành theo hình thức đối tác công tư.

Vị này cho biết, Geleximco có mối quan hệ đối tác chặt chẽ với nhiều doanh nghiệp lớn của Trung Quốc, như Tập đoàn Năng lượng mới KAIDI Dương Quang (Trung Quốc) trong lĩnh vực đầu tư, xây dựng và vận hành các dự án năng lượng và cơ sở hạ tầng tại Việt Nam; một số Quỹ đầu tư lớn như Tập đoàn Quản lý tài sản Hoa Dung Trung Quốc - công ty nhà nước với tổng tài sản đạt trên 250 tỷ USD có năng lực và kinh nghiệm quản lý trong lĩnh vực quản lý tài sản và đầu tư, Công ty TNHH CP Đầu tư Dân sinh (Trung Quốc) và Tập đoàn đầu tư lớn tại Hong Kong như IDG…

Lãnh đạo Geleximco cũng nhấn mạnh, với kinh nghiệm triển khai, xây dựng và quản lý đầu tư các dự án về giao thông và cảng hàng không, cũng như khả năng thu xếp nguồn vốn cho dự án, Cảng hàng không quốc tế Long Thành sẽ đảm bảo tiến độ với thời gian xây dựng vận hành từ 3 đến 5 năm, giá thành đầu tư thấp nhất cho một sân bay mới hiện đại.

Share on Google Plus

Hotline: 0969 100 149

    Facebook Comment